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奥德赛底盘设计 奥德赛底盘设计理念

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本篇文章给大家谈谈新款奥德赛底盘有没有做底盘装甲,以及奥德赛的底盘和轿车的底盘,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

奥德赛底盘设计 奥德赛底盘设计理念

奥德赛的底盘都差不多,但如果是作为家用车的话,建议选择舒适性更好的2.4L豪华版,因为它的后悬挂是纵臂扭转梁式,虽然操控性一般,但可以更好地过滤震动,提高行驶的舒适性河南快3走势图

而且它还有本田的I-VTEC技术,可以更好地调节发动机的输出,提高燃油经济性。因此,如果您更注重舒适性和燃油经济性,建议选择2.4L豪华版奥德赛。

1、13款奥德赛底盘整体布局非常整齐,看得出在底盘空间方面所花的精力。

2、前悬架采用了标准的麦弗逊式设计,与其他家用轿车并没有什么区别,占用空间小、重量轻响应迅速是其最大的特点。下摆臂采用了铝合金材质,对降低整体簧下质量很有帮助。

3、和众多MPV车型一样,奥德赛在后部采用了扭力梁式非独立悬架,空间方面得到了很好的兼顾。在驾驶过程中,几乎感受不出这是在驾驶一台非独立悬挂的车型,车轮都是紧贴地面,看得出本田出色的调校功力。

4、奥德赛虽然采用了承载式车身,但为了照顾到整体车身的刚性,底盘部分还是结合了井字梁加强件的,只是这些加强件与底盘油箱、电池等部件完美融合,没有对空间造成太大的影响。

奥德赛的底盘型号有RB1,RB2,和RB3三种,分别代表第一代,第二代和第三代奥德赛底盘型号。本田奥德赛的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架,这种悬架配置属于常规车型的配置。悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称,悬架可以缓冲路面传给车架或车身的冲击力,并减少由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶

1、奥德赛采用的都是前、后双横臂式独立悬挂,带来良好的舒适性同时兼顾操控性,艾力绅采用的是前独立悬架,两者的悬挂架不同。

2、奥德赛的底盘悬架上的调整比较强硬,艾力绅车辆悬架比较柔和,两者的相关配置不同。

本田奥德赛底盘高度是126mm,奥德赛的车身尺寸长是4845毫米(mm),宽是1802毫米(mm),高是1697毫米(mm)。奥德赛是本田旗下的一款MPV。

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